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第1题
进气门头部直径通常要比排气门的头部(),而气门锥角有时比排气门的小。
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第2题
当每缸有一个进气门、一个排气门时,进气门直径一般比排气门()。
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第3题
多数发动机进气门的直径都比排气门的直径()。
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第4题
进气门和排气门同时开启的角度,即排气门早开角与进气门迟闭角的和(α+δ),称为气门叠开角。()
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第5题
一般地,排气门所使用的材料要比进气门的材料要求高。()
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第6题
一般冷态时,排气门间隙大于进气门间隙。()
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第7题
为保证进排气效率,现在的发动机都采用进气门和排气门倒挂的形式,即顶置式气门装置。()
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第8题
DVVT智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变()。
A.进气门的配气相位
B.进排气门的重叠角
C.排气门的配气相位
D.进排气门的配气相位
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第9题
汽油机进气冲程活塞被曲轴带动从上止点向下止点运动,气门中的()。
A.进气门关闭
B.进气门打开
C.排气门关闭
D.排气门打开
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第10题
减少进气门口马赫数的措施有()。
A.增大气门盘直径
B.增大气门升程
C.增大发动机工作行程
D.采用多个气门
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