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[单选题]

同一硬座车厢载有()以上老兵时,各站及列车不得再发售该车厢的客票。

A.80名

B.60名

C.70名

D.100名

答案
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更多“同一硬座车厢载有()以上老兵时,各站及列车不得再发售该车厢的客票。”相关的问题

第1题

非全封闭的普通列车上的密接仅是病例同间软卧包厢内,或同节硬座(硬卧)车厢内同格及前后邻格的旅客。()
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第2题

在同一车站连续越站的载客列车不得超过两列,同一列载客列车可以连续越两站及以上车站;()
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第3题

铁路列车上的密切接触者判定原则:如全封闭空调列车,病例所在硬座、硬卧车厢或软卧同包厢的全部乘客和乘务人员。()

A、正确

B、错误

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第4题

列车定员的计算:硬座标记定员等于()。

A.各硬座车厢标记定员的总和

B.各硬座车厢实际定员的总和

C.标记定员加超员率

D.各硬座车厢标记定员减10个座位

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第5题

列车定员中硬座实际定员的计算方法为各硬座车厢标记定员的总和。()
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第6题

铁路旅客列车密切接触者判定标准()。
A.乘坐全封闭空调列车,病例所在硬座、硬卧车厢或软卧同包厢的全部乘客和乘务人员

B.乘坐非全封闭的普通列车,病例同间软卧包厢内,或同节硬座(硬卧)车厢内同格及前后邻格的旅客,以及为该区域服务的乘务人员

C.其他已知与病例有密切接触的人员

D.以上都是

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第7题

各硬座车厢总标记定员减10个座位称为是()。

A.实际定员

B.标记定员

C.超成定员

D.计划定员

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第8题

关于不同交通工具密切接触者的判定原则,下列说法错误的是()。

A.全封闭空调列车,病例所在硬座、硬卧车厢或软卧同包厢的全部乘客和乘务人员

B.飞机同航班所有乘客以及提供客舱服务的乘务人员

C.全密封空调客车,与病例同乘一辆汽车的所有人员

D.轮船上,与病例同一舱室内的全部人员和为该舱室提供服务的乘务人员

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第9题

末班车无返程条件时,原则上不得越站。原则上不准连续两列及以上客车在同一车站越站。()
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第10题

包车时豪华列车每辆按32个定员核收()及()(上下铺各二分之一)的全价票价。

A.硬座客票

B.软座客票

C.软卧票

D.高级软卧票

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