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[主观题]

使用振动压路机碾压沥青玛蹄脂碎石SMA混合料时,宜采用的振动方法是()。 A.低频率、低振幅

使用振动压路机碾压沥青玛蹄脂碎石SMA混合料时,宜采用的振动方法是()。

A.低频率、低振幅

B.高频率、高振幅

C.低频率、高振幅

D.高频率、低振幅

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第1题

使用振动压路机碾压沥青玛碲脂碎石SMA混合料时,宜采用的振动方法是()。A. 低频率、低振幅B. 高频

使用振动压路机碾压沥青玛碲脂碎石SMA混合料时,宜采用的振动方法是()。

A. 低频率、低振幅

B. 高频率、高振幅

C. 低频率、高振幅

D. 高频率、低振幅

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第2题

沥青玛碲脂碎石(SMA)拌合、摊铺和碾压与普通热拌热铺沥青混凝土施工相比()。

沥青玛碲脂碎石(SMA)拌合、摊铺和碾压与普通热拌热铺沥青混凝土施工相比()。

沥青玛碲脂碎石(SMA)拌合、摊铺和碾压与普通热拌热铺沥青混凝土施工相比()。沥青玛碲脂碎石(SMA

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第3题

SMA的混合料内部被沥青玛蹄脂充分填充,沥青用量多,因而沥青混合料的耐老化性能好,耐疲劳性能大大优于密级配沥青混凝土。()
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第4题

SMA是由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多量的矿粉组成的沥青玛蹄脂,填充在间断级配的粗集料骨架的间隙中,组成一体形成的沥青混合料。()
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第5题

背景某大型施工单位承接53km四车道高速公路路面及交通工程施工,路面单幅宽10.5m,自下而上路面结
构层为:底基层为18cm厚4%水泥稳定碎石;基层为36cm厚6%水泥稳定碎石(分两层摊铺);面层为7cm厚AC-20,6cm厚AC-16,5cm厚SBS改性SMA沥青混合料。全线有4个互通式立交连接地方道路,其中设有4个匝道收费站,1个监控、收费及通信分中心,该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统,施工单位承担了包括安全设施、监控系统、收费系统、通信系统等施工。施工单位将路段中间K25+000右侧的弃土场硬化后,作为沥青混凝土拌和站场地,并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下:每拌制一份料的重量Gj=4000kg,每份料的加料时间t1=15s,每份料的拌料时间t2=20s,每份成品料卸料时间t3=13s,时间利用系数KB=0.85。施工单位同时配置了两台11m宽的超大型摊铺机,4台YZC双钢轮振动压路机及两台16T的XP胶轮压路机。路面施工过程中,施工单位对上面层的压实十分重视,确定了质量控制关键点,并就压实工序做出如下书面要求:(1)初压采用双钢轮振动压路机静压1~2遍,初压开始温度不低于140℃;(2)复压采用双钢轮振动压路机振压4遍,复压初始温度不低于130℃;(3)终压采用胶轮压路机静压1~2遍,终压结束温度不低于120℃;(4)相邻碾压重叠宽度应大于30cm;(5)为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,应采用洒水车及时向混合料洒水。改性SMA路面试验路段施工中,发现大量油斑。施工单位技术员分析后认为产生油斑的原因可能是:运输距离较远,SMA混合料中骨料与沥青产生离析;拌和时间太短,导致拌和不够充分;拌合料(特别是纤维掺加剂)及路表含有一定的水分等,经采取措施处理后,路面施工正常进行。路面工程全部完工并验收后,施工单位进行了交通工程收费系统的施工,两周后,收费站出口车道的自动栏杆、通行信号灯等单机(体)设备安验及配线施工完毕。收费系统全部施工完毕交付使用后,某收费站发生如下事件:事件1:收费亭内收费员由于要核对某车辆信息,需与收费站监控值班员直接通话。事件2:某日深夜,有歹徒袭击收费亭,收费员遭遇人身威胁。【问题】1.计算沥青混凝土拌和设备的生产率(QJ)。(列出计算过程)2.逐条判断施工单位对压实工序书面要求的正确性,并改正错误之处。3.补充3条产生油斑的可能原因。4.对摊铺及碾压中出现的油斑分别提出处理措施。5.在通电试验前,收费站出口车道设备应重点检查哪些配线的正确性?6.事件1中,收费员和监控值班员的直接通话应使用哪个收费子系统?事件2中,收费员应使用哪个收费子系统向收费站内的值班员报告情况?

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第6题

某一级公路旧水泥混凝土路面加铺沥青路面改造工程,采用碎石法施工,施工单位在施工中采取了如
下措施,以保证施工质量,1)为使水能从路面区域及时排出,将路两侧的路肩挖除到比混凝土路面基层低5cm。2)路面破碎前,将病害严重的软弱地段进行修复处理,清除混凝土路面并开挖至稳定层,然后进行换填土。3)做好试验段施工,以获取破碎参数。施工中尽量达到破碎均匀,表面凹处10cmx10cm以上的用密级配碎石回填找平,以保证加铺沥青面层的平整度。4)沥青路面混合料的各个碾压阶段均应在高温条件下完成,因此必须紧跟摊铺机,采用钢轮压路机或振动压路机进行压实。初压开始温度:不低于140°C;复压开始温度:不低于130°C;碾压结束温度:不低于60°C。

1、逐条判断施工单位提出的4条措施是否合理?如不合理,说明理由。

2、沥青路面混合料碾压时,压路机如何组合?

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第7题

沥青玛蹄脂伸缝应套用的定额子目是______。

A.2-201

B.2-199

C.2-198

D.2-200

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第8题

沥青碎石路面用()作面层的路面,其高温稳定性好,路面不易产生波浪,冬季不易产生冻缩裂缝,行车荷载
作用下裂缝少。

A.矿料

B.乳化石油沥青

C.沥青玛碲脂碎石

D.沥青碎石

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第9题

关于撒铺填隙料和碾压的干法施工,叙述错误的是()。 A.用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料再

关于撒铺填隙料和碾压的干法施工,叙述错误的是()。

A.用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上,松铺厚度约2.0~2.5 cm

B.用振动压路机慢速碾压,将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中

C.用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上,松铺厚度约1.5~2.0 cm

D.用8t两轮压路机碾压3~4遍,使粗碎石稳定就位

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第10题

某机场建设工程位于丘陵地带,飞行区指标为4D。跑道结构为:沥青混凝土柔性道面面层;石灰粉煤灰稳定
碎石基层。施工工期比较紧张。由于工期紧迫,施工单位编制的施工组织设计经项目经理部经理签批后开始准备施工。施工正值雨季,施工单位做了雨期施工准备,购置了防雨设备,要求值班巡逻,发现险情立即排除,施工单位只准备了轻型压路机,认为通过增加碾压遍数,可以代替重型压路机。

该项目经理部负责人签批的施工组织设计是否有效?

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