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[判断题]

13A型钩尾框与13号钩尾框相比,增大了钩尾框框身的受力面积,改善了尾部弯角的结构,结构合理,制造、检修工艺性好,强度储备大,提高了产品的性能和可靠性,能适应铁路货车提速、重载的需要。()此题为判断题(对,错)。

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更多“13A型钩尾框与13号钩尾框相比,增大了钩尾框框身的受力面积,改善了尾部弯角的结构,结构合理,”相关的问题

第1题

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,钩尾销及安全吊螺母无松动、丢失,13型、13A型钩尾框安全吊螺栓开口销无丢失,13B型钩尾框钩尾销螺栓开口销无丢失。()
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第2题

车钩缓冲装置中,13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔与钩尾端面距离不小于40。()
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第3题

车钩缓冲装置中,13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板磨耗板剩余厚度不小于50%。()
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第4题

车钩缓冲装置中,13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓紧固后将螺栓与螺母满焊或三点焊固。()
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第5题

13号、13A、13B号钩尾端面磨耗距扁销孔剩余厚度不足39mm时焊修。()
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第6题

16型锻造钩尾框应配套使用非金属钩尾框托板()。
16型锻造钩尾框应配套使用非金属钩尾框托板()。

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第7题

段修17型钩尾框与缓冲器、从板组时MT-2型缓冲器须加装材质为()钢的缩短销钉。

A.10号

B.45号

C.A3

D.合金

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第8题

16型、17型钩尾框磨耗板规格为()mm。

A.250*10*6

B.250*10*4

C.150*100*6

D.150*10*4

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第9题

TFDS系统对车钩缓冲装置部分检查范围和质量标准不包括下面()部分

A.钩尾框底部无裂损、折断

B.钩尾框托板螺栓及母无丢失

C.从板、从板座、缓冲器底部无破损

D.钩尾销螺栓、螺母、开口销无丢失

E.钩舌销无折断

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第10题

车钩由()三个主要部分组成。

A.钩舌、钩舌销、钩耳三部分

B.钩头、钩舌、钩尾框三部分

C.钩头、钩身、钩尾三部分

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