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[多选题]

单线区段牵引网的实际回路包括()。

A.接触网-地回路

B.钢轨-地回路

C.接触网-钢轨回路

答案
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更多“单线区段牵引网的实际回路包括()。”相关的问题

第1题

牵引网是一个极为复杂的供电回路,包括馈电线、接触网、回流线及导电的钢轨等,它的阻抗就是由这些设备的阻抗构成。()
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第2题

分区亭(分区所)——()。

A.连接牵引变电所和接触网之间的导线

B.沿铁路线路敷设,通过和受电弓的滑动接触把电能输送给电气列车的供电设施

C.主要由铁路钢轨和辅助设备组成兼作牵引电流返回变电所流经的通路

D.设于两变电所之问,把电气化铁道牵引网分成不同供电区段,装有开关设备

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第3题

索道运输时,工作人员应巡回检查负责区段内所有机械设备的运行情况,检查单内容包括:()。

A.机械运转声音是否正常

B.各部位机械制动是否灵敏可靠

C.牵引索有无脱槽跑偏

D.牵引索或承载索的磨损情况

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第4题

最常用的牵引变电所的供电方式,包括电力系统对牵引变电所的供电方式和牵引变电所对()的供电方式。

A.分区亭

B.开闭所

C.牵引网

D.电力机车

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第5题

单线或双线区段有人看守道口,列车接近通知时间应不少于()。

A.40S

B.45S

C.50S

D.52S

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第6题

单线区段内的车站(非尽头式)股道编号,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。()
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第7题

单线半自动闭塞区段,车站办理闭塞前应()。

A. 报告列车调度员

B. 确认区间空闲

C. 与接车站联系

D. 布置进路

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第8题

按照隧道内线路的数目不同可分为单线、双线铁路隧道;按牵引种类则可分为()、非电气化铁路隧道等。
按照隧道内线路的数目不同可分为单线、双线铁路隧道;按牵引种类则可分为()、非电气化铁路隧道等。

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第9题

交流电力牵引区段室内信号设备应设安全地线,可以与钢轨相连接。()
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